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制动功率
制动时制动器在单位时间所做的功。机器在运转过程中需要减速或停止时﹐必须给制动器一个制动力矩﹐其相应的制动功率为
        
        式中T b为制动力矩(牛‧米)﹔为制动轴转速(转/分)。在制动过程中﹐转速由开始时的最大值逐渐减小到某指定值或零。将开始时的最大值代入公式﹐即求得制动功率最大值。影响制动功率的因素为﹕制动力矩的大小﹑开始制动时制动轴的转速和制动时间的长短。制动力矩和开始制动时的转速越大﹐则制动功率也越大。制动器工作时﹐机构和载荷运动质量的动能转变为热能﹐且单位时间放出的热能与制动功率成正比。制动器的温昇会影响制动器摩擦面的正常工作。温昇过高就会降低摩擦係数和增加磨损﹐使制动器不能在规定的制动路程内制动。制动器构件温昇过高还会破坏制动器零件的配合性能﹐影响制动轴轴承的正常工作。因此﹐在选择制动器时须考虑制动力矩和制动功率的大小﹐使制动器能正常工作。